Серийные здания

Одним из самых перспективных направлений в технологии быстровозводимого строительства является производство типовых конструкций. В производстве типовых конструкций, используются решения выполненные с учётом наработанных типовых проектов с минимальными изменениями.

Преимущества:

Типовые серии имеют ряд преимуществ по сравнению со зданиями по индивидуальным проектам:

Сокращение общих сроков реализации строительного проекта на 30%-50%
Минимальные риски конструкторских ошибок
Выгодная цена комплекта поставки здания
Выгодный для клиента график оплаты
Сокращение финансовых рисков клиента

Назначение:

Производственные цеха,
складские комплексы,
склады с холодильными камерами,
торговые здания,
гаражи,
автосервисы,
животноводческие и птицеводческие комплексы,
технологические строения аграрного сектора,
спортивные сооружения,
автосалоны,
паркинги.

Основные технические характеристики

Расчетный снеговой район:

V (по СП20.13330.2011)

Расчетный ветровой район:

VI (по СП20.13330.2011)

Расчетная температура окружающего воздуха:

до -55 °C (абсолютный минимум)

Расчётная температура воздуха в помещениях:

принимается в соответствии с назначением здания, согласно действующих на территории РФ нормативных документов

Сейсмическая шкала:

до 6 баллов

Этажность:

до двух этажей (включительно)

Ширина:

до 14 м

Длина:

не ограничена

Внутренняя высота помещений:

до 3 м

Максимальная нагрузка на пол первого этажа:

300 кг/м²

Максимальная нагрузка на перекрытие:

200 кг/м²

Класс конструктивной пожарной опасности:

от С2 до С3 (по СП 2.13130.2012)

Огнестойкость:

IV степень, с пределом огнестойкости строительных конструкций R15 (по СП 2.13130.2012)

Констуркция зданий

Каркас зданий

Каркас здания

Несущий каркас зданий состоит из основных (рядовых) и торцевых рам, конструкций фахверка. Основные рамы выполнены из сварных двутавров (балок).

Торцевые рамы выполнены из двутавров с промежуточными стойками из двутавров или сварных замкнутых профилей.

Конструкции фахверка поддерживают ограждающие конструкции и помогают перераспределять ветровую и снеговую нагрузку на основные рамы.

Статическая модель рядовой рамы представляет собой портальную раму с шарнирным сопряжением колонн с фундаментом..

Продольная устойчивость здания обеспечивается системой вертикальных связей и распорок. В поперечном направлении устойчивость здания обеспечивается за счет развитого жесткого соединения ригеля и колонны рамы, в зданиях шириной больше 24 метров дополнительно увеличена за счет связей в торцевых рамах.

Фланцевое соединение

Несущий каркас зданий состоит из основных (рядовых) и торцевых рам, конструкций фахверка. Основные рамы выполнены из сварных двутавров (балок).

Торцевые рамы выполнены из двутавров с промежуточными стойками из двутавров или сварных замкнутых профилей.

Конструкции фахверка поддерживают ограждающие конструкции и помогают перераспределять ветровую и снеговую нагрузку на основные рамы.

Статическая модель рядовой рамы представляет собой портальную раму с шарнирным сопряжением колонн с фундаментом..

Продольная устойчивость здания обеспечивается системой вертикальных связей и распорок. В поперечном направлении устойчивость здания обеспечивается за счет развитого жесткого соединения ригеля и колонны рамы, в зданиях шириной больше 24 метров дополнительно увеличена за счет связей в торцевых рамах.

Технологическое оборудование содержит в своем составе программный комплекс TEKLA (Финляндия), позволяющий максимально сократить сроки разработки рабочей документации.

Несущие каркасы зданий отличает, минимум монтажных сварных соединений. Все узловые соединения элементов каркаса выполняются на болтах диаметром 16-24 мм, класса прочности 5.6, 5.8 для фланцевых соединений высокопрочные 8.8, 10.9.

Наиболее передовым техническим и конструкторским решением в производстве промышленных зданий является применение для изготовления несущих каркасов зданий, сварных балок переменного сечения.

Компания ПКЗ “Гатчина” предлагает полнокомплектные здания полной заводской готовности, максимально широкого технологического назначения и географического использования. Объемно-весовые характеристики каркаса зданий тщательно рассчитаны и оптимизированы для удобства погрузки и дальнейшей перевозки к месту строительства и производства монтажных работ.

Ворота

Конструкции каркаса здания предусматривают возможность выполнения типовых ворот размером 4,5х4,5 м по длинным и коротким фасадам здания, либо ворот других размеров по требованию Заказчика

Фасадные и кровельные решения

Здание со скатной кровлей

Стены

Стеновые сэндвич-панели:

ширина – 1000, 1190 мм;
длина – 2,5 – 12 м;
толщина – 50 – 250 мм;
материалы утеплителя МВ, ПП, ПИР;
предел огнестойкости – EI15 – EI180;
цвет сэндвич-панелей по каталогу RAL.

Кровля

Кровельные сэндвич-панели:

ширина – 1000 мм;
длина – 6 – 12 м;
толщина – 100 – 250 мм;
материалы утеплителя МВ, ПП, ПИР;
предел огнестойкости – RE90;
цвет сэндвич-панелей по каталогу RAL.

Здание с плоской кровлей

Стены

Стеновые сэндвич-панели:

ширина – 1000, 1190 мм;
длина – 2,5 – 12 м;
толщина – 50 – 250 мм;
материалы утеплителя МВ, ПП, ПИР;
предел огнестойкости – EI15 – EI180;
цвет сэндвич-панелей по каталогу RAL

Кровля

Кровельное покрытие может быть выполнено как по традиционной технологии из классических материалов с использованием рулонной наплавляемой гидроизоляции, так и с использованием современных технологий:

профлист Н75-0,8
пароизоляция
каменная вата, плотностью 115-190кг/м3
ПВХ мембрана 1,2-1,5мм

Базовый комплект поставки

Серийные здания поставляются в комплекте полной заводской готовности: несущий каркас с метизами, стеновые и кровельные ограждающие конструкции с доборными элементами (нащельники, сливы, коньковые элементы, герметики, ленты, утеплители, уплотнители, пароизоляция и теплоизоляция, монтажная пена, крепёж и пр.), с полным набором проектной и рабочей документации необходимой для монтажа здания и оформления всех необходимых документов для строительства и дальнейшей эксплуатации

Монтаж здания максимально упрощен (соединения элементов несущего каркаса болтовые, минимум сварочных работ на монтаже), 6,0-ти метровый шаг рам каркаса с нижним шарнирным оперением исключает поперечные моменты, тем самым снижается нагрузка на фундаменты, что позволяет значительно снизить их стоимость.